貨車為什么啟動(dòng)不了？ 貨車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難如處理？

　　對(duì)于重慶物流運(yùn)輸公司來(lái)說(shuō)，物流車輛的安全是非常重要的，只有合格的車輛才能更好的進(jìn)行物流運(yùn)輸工作，保證貨物安全送達(dá)目的地。而對(duì)于物流車輛來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的安全是非常重要的，熟練掌握一些發(fā)動(dòng)機(jī)故障的檢查方法和出現(xiàn)問(wèn)題的原因，能幫助我們更好的應(yīng)對(duì)問(wèn)題。接下來(lái)，北京物流公司小編就為大家介紹一下貨車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)報(bào)瓦、啟動(dòng)困難和“凍傷”問(wèn)題的原因和處理方法。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)抱瓦幾種常見(jiàn)原因

　　發(fā)動(dòng)機(jī)抱瓦可能有以下幾種原因：

　　1、曲軸與瓦的質(zhì)量不好，軸頸與瓦的光潔度差，尤其是大修更換過(guò)軸瓦的車輛。

　　2、大、小瓦安裝不正確，間隙調(diào)整不當(dāng)。

　　3、機(jī)油泵的齒輪嚴(yán)重磨損失效，供油壓力減小，機(jī)油難以供應(yīng)到指定潤(rùn)滑位置，造成軸瓦干摩擦。

　　4、機(jī)油油道被不潔雜質(zhì)堵塞，使通往曲軸的機(jī)油受到阻隔，形成軸瓦干摩擦。

　　5、機(jī)油管路發(fā)生泄漏，機(jī)油循環(huán)供應(yīng)系統(tǒng)壓力下降，機(jī)油難以供應(yīng)到指定潤(rùn)滑位置，形成軸瓦干摩擦。

　　6、冷車啟動(dòng)時(shí)猛轟油門，機(jī)油在低溫較粘稠狀態(tài)時(shí)尚未泵送到軸瓦，而軸瓦表面已形成瞬時(shí)高溫，造成金屬相互燒熔。

　　7、發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間低速高扭矩工況，雖然車輛屬于低速行駛但發(fā)動(dòng)機(jī)卻異常高速運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油泵高速泵油,曲軸飛速攪動(dòng),使油池內(nèi)的潤(rùn)滑油都被送到各摩擦表面,油池內(nèi)嚴(yán)重虧油導(dǎo)致油泵供油量不足，使軸與瓦之間卻形成高溫，造成“抱死”。

　　8、使用了劣質(zhì)空氣濾清器，造成空氣中的顆粒物大量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)生磨粒磨損，甚至引起抱瓦。

　　如何避免發(fā)動(dòng)機(jī)抱瓦操作保養(yǎng)很關(guān)鍵：

　　掌握了發(fā)動(dòng)機(jī)抱瓦的原因后，我們?cè)賹?duì)癥下藥，看看如何在平時(shí)注意保養(yǎng)，才能避免發(fā)動(dòng)機(jī)抱瓦情況的發(fā)生：

　　1.切勿低溫啟動(dòng)進(jìn)入全負(fù)荷：發(fā)動(dòng)機(jī)低溫剛啟動(dòng)是潤(rùn)滑條件差的時(shí)候，如果在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后就開(kāi)始進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)行，機(jī)油的溫度還不夠，不能提供佳的潤(rùn)滑，就會(huì)導(dǎo)致軸瓦異常磨損，長(zhǎng)時(shí)間很容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抱瓦。

　　2.避免經(jīng)常悶車、拖擋開(kāi)車：在實(shí)際車輛駕駛中，不少卡哥習(xí)慣燜車，拖擋開(kāi)車，其實(shí)這是很不好的習(xí)慣。這樣操作會(huì)增加軸瓦的負(fù)擔(dān)。因悶車、拖擋的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比較低，機(jī)油泵不能到正常的工作轉(zhuǎn)速，同樣也會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抱瓦風(fēng)險(xiǎn)。

　　3.選購(gòu)正品機(jī)油、濾芯：通過(guò)了解發(fā)動(dòng)機(jī)抱瓦的原因我們知道，選擇正確的、合適的機(jī)油很關(guān)鍵。

　　所以選購(gòu)機(jī)油時(shí)，應(yīng)該嚴(yán)格遵循車輛使用說(shuō)明書(shū)上的規(guī)定，選擇合適級(jí)別、粘度的機(jī)油。同時(shí)也也應(yīng)該選擇正品機(jī)油濾芯，好的機(jī)油濾芯能將機(jī)油中的雜質(zhì)過(guò)濾掉，保持機(jī)油的潤(rùn)滑質(zhì)量，同時(shí)也定期更換機(jī)油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)獲得一個(gè)良好的潤(rùn)滑條件。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)問(wèn)題故障及解決方法

　　發(fā)動(dòng)機(jī)難起動(dòng)故障主要有以下四種情況：

　　一、有時(shí)容易起動(dòng)、有時(shí)難起動(dòng)；

　　二、熱車、冷車都難起動(dòng)；

　　三、冷車難起動(dòng)；

　　四、熱車難啟動(dòng)。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難故障的一般原因

　　(1)來(lái)油不暢(燃油泵濾網(wǎng)堵塞；汽油濾清器堵塞；燃油泵單向閥關(guān)閉不嚴(yán)等)。

　　(2)混合氣過(guò)稀或過(guò)濃。

　　(3)進(jìn)氣及真空系統(tǒng)漏氣。

　　(4)插接件、接線頭松動(dòng)或連接不實(shí)。

　　(5)燃油壓力低或保持壓力不正常。

　　(6)噴油器工作不良(積碳、膠質(zhì)堵塞等)。

　　(7)氣門關(guān)閉不嚴(yán)。

　　(8)機(jī)械故障，如正時(shí)帶輪連接鍵磨損。

　　(9)點(diǎn)**圈、火花塞工作不良或高壓線有破損之處。

　　電控方面的原因

　　1．有時(shí)容易起動(dòng)，有時(shí)難起動(dòng)

　　主要原因是各元件(電腦控制繼電器或相關(guān)的傳感器)有松動(dòng)或線頭有連接不好的現(xiàn)象所造成。如與起動(dòng)相關(guān)傳感器的插頭脫落、松曠或虛接都會(huì)引起起動(dòng)困難。

　　2．冷車、熱車都難起動(dòng)

　　(1)電源繼電器、燃油泵繼電器有故障。

　　(2)分電器接頭氧化，不能傳遞正確信號(hào)給ECU。

　　(3)節(jié)氣門電位計(jì)磨損嚴(yán)重，信號(hào)不準(zhǔn)確。

　　(4)EGR電磁閥的線路接觸不良。

　　(5)ECU收不到正確的上止點(diǎn)位置的信號(hào)(如曲軸位置傳感器信號(hào)盤上和分電器內(nèi)有臟物)。

　　(6)ECU本身有故障。

　　3．冷車難起動(dòng)

　　(1)噴油器有故障(如定時(shí)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)不能閉合，堵塞噴油易少等)。

　　(2)冷卻液溫度傳感器有故障(如插頭插腳嚴(yán)重生銹，阻值大，傳遞信號(hào)錯(cuò)誤，塑料頭損壞，信號(hào)電壓過(guò)低，插腳扭曲變形，接觸不良，傳感器觸頭插錯(cuò)，插在制動(dòng)液液面報(bào)警開(kāi)關(guān)插座上等)。

　　(3)怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)有故障(如頭部錐形閥及閥座有油污，堵塞怠速進(jìn)氣道從而影響進(jìn)氣)。

　　(4)油壓調(diào)節(jié)器有故障(密封圈損壞)。

　　(5)空氣流量計(jì)有故障(熱膜上粘附粉塵，造成進(jìn)氣質(zhì)量信號(hào)失準(zhǔn))。

　　4．熱車難啟動(dòng)

　　(1)冷卻液溫度傳感器有故障(如損壞、連線脫落或?qū)Ь€有剝落現(xiàn)象，信號(hào)突變而發(fā)出錯(cuò)誤信號(hào))。

　　(2)冷起動(dòng)噴油器插頭裝反。

　　(3)活性炭罐電磁閥卡滯。

　　(4)點(diǎn)火模塊發(fā)熱(如連線破損)。

　　(5)空氣流量計(jì)膠管密封不好(如銹蝕損壞)。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難故障的排除方法

　　對(duì)于電控發(fā)動(dòng)機(jī)難起動(dòng)故障的排除，可按照常規(guī)檢查與專項(xiàng)檢查的方法進(jìn)行診斷，或者利用發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作三要素診斷法來(lái)檢查(高壓火花、油管壓力和氣缸壓力)。

　　一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，起動(dòng)以后發(fā)動(dòng)機(jī)若能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，說(shuō)明機(jī)械部分沒(méi)有大的故障。

　　在排除發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難故障時(shí)，可按照以上所述的原因逐一查找。一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難多與油路及電控方面的原因有關(guān)，與點(diǎn)火系(火花塞工作不好、點(diǎn)火線圈工作不良)的關(guān)系相對(duì)少一些。

　　檢查電控電路時(shí)，可用電壓表和電阻表來(lái)檢查。

　　檢查線路連接，檢查空氣流量計(jì)、冷卻液溫度傳感器、ECU的電源電路(如主繼電器、熔絲等)，檢查**信號(hào)電路(如ECU、連接線路、噴油器)有無(wú)虛接和燒蝕情況。

　　排除冷起動(dòng)困難故障

　　在排除冷起動(dòng)困難故障時(shí)，對(duì)配有冷起動(dòng)噴油裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，重點(diǎn)應(yīng)尋找冷啟動(dòng)裝置方面的原因。

　　檢查冷起動(dòng)噴油器，主要檢查電磁線圈是否正常。使用萬(wàn)用表檢查電磁線圈的電阻，其值應(yīng)為3～5ω，如果阻值太大，說(shuō)明電磁線圈有燒斷的可能。若冷起動(dòng)噴油器是完好的，但是不噴油，應(yīng)檢查定時(shí)開(kāi)關(guān)是否正常。使用萬(wàn)用表檢查它的兩個(gè)接線端頭，電阻值應(yīng)為20～50ω，如果達(dá)到50～60ω，說(shuō)明其內(nèi)部觸點(diǎn)沒(méi)有閉合，使噴油器線圈電流回路不通，導(dǎo)致不噴油。若環(huán)境溫度超過(guò)40℃，溫度定時(shí)開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)張開(kāi)屬于正?，F(xiàn)象。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)“凍傷”怎么辦

　　冬天室外溫度越來(lái)越低，很多卡友都面臨發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣管結(jié)冰堵塞導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣無(wú)法正常排出的問(wèn)題，此故障會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油從曲軸前后油封、增壓機(jī)等處竄油，發(fā)現(xiàn)不及時(shí)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)因潤(rùn)滑油竄沒(méi)導(dǎo)致燒瓦、抱軸、拉缸、飛車、搗缸等多種故障。那么發(fā)動(dòng)機(jī)“凍傷”怎么辦？跟著物通網(wǎng)小編來(lái)了解一下。

　　1.更換10號(hào)航空駕駛室舉升液壓油，作為一個(gè)修理工反感的就是修車時(shí)支駕駛室支半個(gè)多小時(shí)。

　　2.使用合適標(biāo)號(hào)的燃油、更換純正符合冰點(diǎn)要求的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液(南方地區(qū)的多數(shù)冰點(diǎn)不夠)。

　　3.機(jī)油、離合器油、轉(zhuǎn)向助力油、空氣干燥罐......樣樣都需要檢查或及時(shí)更換。

　　4.變速箱換擋氣缸膠圈老化就換，防止密封不良換擋失靈。

　　5.冰雪路面必須保證發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、軸間和輪間的差速鎖功能正常，防止冰雪路面上坡、起步車輪打滑。

　　為了你的錢包著想，請(qǐng)?jiān)诙颈苊獾∷僦饡r(shí)間過(guò)長(zhǎng)，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣管冷凝結(jié)冰堵塞，每天要記得清理檢查你的廢氣管是否通暢(尤其是鐵制管)!

　　以上就是關(guān)于“貨車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)報(bào)瓦、啟動(dòng)困難和“凍傷”問(wèn)題的原因和處理方法”的相關(guān)內(nèi)容，希望能幫助大家更好的處理發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的問(wèn)題，提高物流車輛的安全指數(shù)，保證車輛的正常運(yùn)行。如有更多物流車輛相關(guān)知識(shí)需要了解，歡迎繼續(xù)關(guān)注本站。